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小鹏坐上头把交椅 2021新势力销量解读

第 2/2 页:哪吒/零跑表现亮眼 威马不尽如人意
第 1/2 页:小鹏逆袭 “蔚小理”成“小蔚理”第 2/2 页:哪吒/零跑表现亮眼 威马不尽如人意
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  ◆哪吒汽车

  2021年销量69674辆

  同比增长361.7%

  放眼2021年,哪吒汽车的表现可以说是相当的亮眼,2020年哪吒汽车全年销量只有15091辆,而到了2021年哪吒汽车销量达到了69674辆,同比增长361.7%,销量翻了4.6倍。在11、12两个月,哪吒汽车的销量都突破了万台,销量已经比肩“蔚小理”,进入到第一梯队中。但全年的总体销量还是与“蔚小理”存在一定的差距。

销量解读

  与“蔚小理”冲击高端市场不同的是,哪吒汽车相对来说比较务实,瞄准了电动车10-20万元的市场。相比“蔚小理”的高大上,哪吒汽车更强调性价比,续航足够长、配置丰富,并且部分车型在终端还有一定的优惠,这都让哪吒汽车的销量节节攀升。而且哪吒汽车在线下渠道的布局也在加快进度,目前已经在全国193个城市拥有331家线下经销店。

合众汽车2021款哪吒U

  在今年,哪吒汽车还将会推出一款全新车型:哪吒S。这台车是哪吒汽车全新自研发平台架构打造的首款车型,也是哪吒汽车的首款轿车。预计会在今年一季度正式开启预售,三季度正式量产,并提供纯电动和增程式两种动力。如果哪吒汽车今年还能保持去年第四季度的销量势头的话,相信进入第一梯队也将知识时间问题。

  ◆威马汽车

  2021年销量44157辆

  同比增长96.3%

  2021年12月威马汽车共交付5062辆新车,四季度累计交付15114辆新车,创单季销量历史新高。全年销量44157辆,虽然排名下滑了一位,但同比增长依然达到96.3%,接近过去三年累计交付量总和。

销量解读

  曾经新势力第一梯队的威马,如今落入到第二梯队之后,还是被哪吒反超,并且后面还有零跑在虎视眈眈。总的来说威马在2021年虽然取得了一定的成绩,但显然这个成绩还不够理想。目前威马汽车有4款车型在售,2021年主推的新车威马W6,市场反响并没有达到预期。目前的主销车型依然是威马EX5,在15万元这一级别中,其竞争力还是比较强的。

威马汽车2022款威马EX5

  而在未来产品规划方面,全新中大型轿车M7将会在今年内实现量产并交付,相信这款车会为威马汽车2022年的销量带来比较正面的影响。

  ◆零跑汽车

  2021年销量43121辆

  同比增长278.6%

  零跑汽车是造车新势力中唯一排名没有变化的品牌,依然排在第六名,但其在2021年的表现还是可圈可点的,2021年全年交付新车43121辆,相比2020年的11391辆,同比增长达到了278.6%。从整体的销量上来看,零跑汽车2021年每月销量还都算是比较平稳,没有出现太大的波动,直到最后两个月,销量出现一个比较明显的提升。

销量解读

  在具体车型的表现上,零跑T03这款微型车销量占比高达89%,绝对是以一己之力将整个零跑品牌的销量提升起来。能有这样的表现主要还是T03精准的找到了其产品定位,在这一级别中五门四座,续航还不拉垮,就已经很有竞争力了,再加上T03是目前市场中配备L2级别辅助驾驶系统最便宜的车型,不到7万元的售价就配备了自适应巡航、车道保持、主动刹车等功能,妥妥10万元以下的性价比之王。

零跑汽车2022款零跑T03

  在新产品的规划上,零跑汽车计划将在今年上半年推出第四款车型C01,这款车将基于零跑C架构打造而来,定位纯电动中大型轿车。从此前曝光的谍照以及设计图来看,这款车会采用流线型的轿跑车身设计。续航预计会达到700km。

  编辑总结:目前造车新势力已经形成了“3+3”的市场格局,第一梯队“蔚小理”三个品牌,以及后续第二梯队中的哪吒、威马以及零跑这三个品牌。而在2022年,这几个品牌也将会陆续推出各自的全新车型,再加上行业整体的产品力提升以及消费者对于新能源车型的接受度越来越高,相信他们会在2022年的销量上取得更好的成绩。

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厂商指导价:11.88-15.98万 级别:紧凑型SUV 保修:- 生产方式:自主
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